troco peças do meu mini

boas, tenho o motor que era do meu mini e mais algumas peças para venda...
tenho:

motor mini 1000
2 carburadores hs2 com filtros K&N
discos e pinças metro maciços
mangas de eixo metro

aceito as seguintes peças em troca:

servo freio
deposito mpi com bomba electrica
colector de escape
linha de escape e panela


By mini10001981 at 2010-12-18


By mini10001981 at 2010-12-07
e algumas outras peças...

enviem propostas e ha possibilidade de acerto de euros...

Bom material...abraço

Adriano(Ajp) escreveu:Bom material...abraço

o material parece me estar bastante apresentavel sim, mas para o meu projecto stao a mais
preciso de outras pecitas para o meu pequenito... queria o ouvir a soprar no verao

Pois mas isto de euros tá dificilconheces o meu site www.pecasminis.com

Adriano(Ajp) escreveu:Pois mas isto de euros tá dificilconheces o meu site www.pecasminis.com

ja andei por la a ver umas coisas, mas realmente isto dos euros esta dificil em geral
eu por isso mesmo é que meti estas peçitas a troca pa ver se arranjo mais umas pecitas...
mas o problema é que tambem nao sei bem o que procuro lolol
por exempl nao sei qual a melhor linha de escape pa mim e servo freio qual o mais aconselhado
ja agora fica a pergunta :-d
cumprimentos

É assim amigo linha de escape lcb ou 3-2-1 da large bore ou budget ou por aí tudo funciona agora servofreios são todos iguais diferem ser completos ou não e do cooper s ou 1275 gt e réplicas amigo,eu tenho um promocionalmente da ap que custa de 237euros para cima por 190
euros com tudo e pode ver...abraço

Adriano(Ajp) escreveu:É assim amigo linha de escape lcb ou 3-2-1 da large bore ou budget ou por aí tudo funciona agora servofreios são todos iguais diferem ser completos ou não e do cooper s ou 1275 gt e réplicas amigo,eu tenho um promocionalmente da ap que custa de 237euros para cima por 190
euros com tudo e pode ver...abraço

sao todos iguais?
é que ha tanta variedade de servos freios que pensei que hovessem melhores ou piores nao percebo mesmo nada disto...
vou ver ese servo
PS nao lhe interessa nada da minha canglhada para ajudar a compoor o negocio?

Eu tenho tudo que tens e a vida tá complicada eu invisto sempre e tenho de realizar euros amigo vê lá tenho um servofreio que custa 237euros para cima em qualquer lado por 190euros com tudo amigo...abraço

Adriano(Ajp) escreveu:Eu tenho tudo que tens e a vida tá complicada eu invisto sempre e tenho de realizar euros amigo vê lá tenho um servofreio que custa 237euros para cima em qualquer lado por 190euros com tudo amigo...abraço

o que quer dizer circuito simples?
e isso nao precisa de uma tal de pedaleira?

Não percisa de pedaleira nenhuma mantem tudo que tem e só mete o servofreio nada mais vai com o kit todo e só montar nada mais...abraço

daniel os carburadores interessavam-me.. da uma vista de olhos nas minhas vendas ve se te interessa alguma coisa...

e ja agora so para ser mais facil os negocios coloca so qual e o motor 1000 ...a,pre a ou a+ abraço

Eurico Simoes(admin/mod) escreveu:e ja agora so para ser mais facil os negocios coloca so qual e o motor 1000 ...a,pre a ou a+ abraço

eu nao tenho a certeza, mas acho que deve ser um 1000 normalissimo... mas aposto que os entendidos devem saber destinguir, ea uma ajuda que me davam :-d
cumprimentos

Aqui vai o servofreio querias ver...abraço

Adriano(Ajp) escreveu:Aqui vai o servofreio querias ver...abraço

eu pouco percebo disto, mas isso é circuito simples certo? eu nao preciso antes de um bomba dupla?
é que preciso de segurar um turbo apimentado pelo mestre
cumprimentos

Bomba dupla nada tem a ver com isto servofreio é servofreio,travoes de disco é travoes de disco,e bombas de travoes é bomba de travóes tudo travalha em conjunto mas de nada tem a ver mas se todos estes componentes estiverem num carro melhor é o seu poder de travagem...abraço

Adriano(Ajp) escreveu:Bomba dupla nada tem a ver com isto servofreio é servofreio,travoes de disco é travoes de disco,e bombas de travoes é bomba de travóes tudo travalha em conjunto mas de nada tem a ver mas se todos estes componentes estiverem num carro melhor é o seu poder de travagem...abraço

pois eu realmente nao percebo muito disto... ah tambem a questao de eu por discos as 4 rodas que nao sei se tem a ver com o servo freio ou nao...
realmente o servo nao ta a mau preço nao digo que nao... mas eu queria era trocar ou vender umas pecitas para tambem realizar euros... vamos ver se eu consigo negociar algumas coisas para folgar as costas
cumprimentos

Tudo é bom claro se tiver bomba dupla ou outra com discos as 4 rodas ou duas com o servofreio fica uma classe amigo o servofreio é para ficar o pedal mais macio e com maior rapidez de travagem...abraço

o preço esta excelente amigo melhor só dado olha é a crise de onde és já agora...abraço

Adriano(Ajp) escreveu:o preço esta excelente amigo melhor só dado olha é a crise de onde és já agora...abraço

marco de canaveses, se bem que passo mais tampo na alemanha que no marco mas isso ja sao outros quinhentos :-d

És do norte não és longe de mim...abraço a viana é rápido...abraço vê lá...se quiseres já sabes...

Boas deci o preço amigo ao servofreio tás a esperdiçar um excelente negócio,,,abraço

Adriano(Ajp) escreveu:Boas deci o preço amigo ao servofreio tás a esperdiçar um excelente negócio,,,abraço

sim amigo adriano, eu sei que o servo esta a bom preço mas eu decidi me pelo do mkIV ou mkV
e alem disso tambem estou a tentar a troca ou venda de algumas peças para comprar o servo freio
mas de qualquer das formas obrgado por tudo
abraço

ok amigo a diferença não é quase nenhuma sem problemas falei por falar nada mais...abraço amigo